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S5と595を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5   アバルト  595
VS
124万円947.7万円
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中古車相場 48.8万円476.9万円
595の相場表を見る
20 中古車掲載台数 418
  • アウディ S5 3.0 4WD セーフティPKG パノラマサンルーフ バーチャルコックピット サイドアシスト アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト アドバンストキー

    本体価格
    368.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ワンオーナー ファインナッパレザー MMIexperience pro ラグジュアリーパッケージS ライティングパッケージ ブラックスタイリング ロールアップサンシェードリヤ ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    947.7万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ WORK seeker 茶革 純正ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート ドライブレコーダー シートヒーター HIDヘッドライト カーボンインテリア

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD レザーパッケージ セーフティパッケージ バーチャルコックピット マッサージ機能付レッドレザー サラウンドビューカメラ パークアシスト ナビTV アップルカープレイ マトリクスLEDライト 19インチ

    本体価格
    358万円

  • アウディ S5 3.0 4WD アダプティブクルーズコントロール レッドブレーキキャリパー MMIナビゲーション マトリクスLEDヘッドランプ シートヒーター 1年保証

    本体価格
    316万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックファインナッパレザー OP20AW ライティングPKG 赤キャリパー パッセンジャーディスプレイ ステアリングヒーター ワイヤレスチャージング シートベンチレーション サラウンドビューカメラ ACC 認中

    本体価格
    817.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 19AWカールソン

    本体価格
    167万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    258万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナー 現行モデル OP20AW ライティングPKG 赤キャリパー ホワイトレザー&シートヒーター 助手席モニター サラウンドビューカメラ エントリーライト マトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト 認中

    本体価格
    864.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang&Olufsen バーチャルコックピット 純正メモリナビ Bluetooth フルセグTV AppleCarPlay 360°カメラ Audiプレセンス ACC LKA サイドアシスト パーキングエイド 前席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    344.3万円

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    158万円

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    249万円

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  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート・前後ドライブレコーダー・Bluetooth・アルミブレーキペダル・ステアリングリモコン・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    169.7万円

関東
7
563.2万円
関西
3
840万円
東海
2
342万円
北海道
1
129.9万円
九州
0
---
東北
2
432万円
北陸・甲信越
4
281.8万円
中国
0
---
四国
1
395万円
地域別台数
関東
151
189.4万円
関西
101
225.6万円
東海
69
202.1万円
北海道
6
176.5万円
九州
32
196.6万円
東北
12
203.4万円
北陸・甲信越
14
253.3万円
中国
21
199.7万円
四国
12
183.5万円

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S5と595のカタログ情報を比較する

アウディ  S5   アバルト  595
1035万円1065万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1435 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
2994 排気量(cc) 1368
367 最高出力(馬力) 145~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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