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ゼストとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
5万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
275 中古車掲載台数 95
  • ホンダ ゼスト 660 D バックモニター付ナビTV ETC スマートキー

    本体価格
    19.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年実施 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 平成19年式 走行距離115000キロ ターボ ナビ 地デジ エアコン パワステ Bluetoothオーディオ フォグランプ 電動格納ミラー Wエアバッグ

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 車検9年12月 オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 2WD 4AT

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ETC/スマートキー/電格ミラー/オートエアコン/修復歴無

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 D TV/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    24.3万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 4WD CD キーレス スマートキー

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS CDアルミ キーレス 内外装クリーニング済

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 禁煙車 キーレス オートエアコン

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ETC・フルセグTV・パワーウィンドウ・運転席エアバッグ・ABS・パワステ・HDDナビ・パワーウィンドウ・純正キーレス・ベンチシート・

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS ・1オーナー車・ターボ・社外ナビ・TV・リアスポイラー・キーレスエントリー・ETC・社外15インチAW・社外LEDヘッドライト・フロントフォグランプ

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4AT/ターボ/キーレス/純正momoステアリング

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ナビテレビETCキーレスクリーンIONオートエアコンタイミングベルト交換済

    本体価格
    15.8万円

関東
75
22.5万円
関西
43
21.1万円
東海
29
27万円
北海道
24
25.8万円
九州
49
23.4万円
東北
12
24万円
北陸・甲信越
19
26.6万円
中国
12
27.1万円
四国
12
29.6万円
地域別台数
関東
22
20.2万円
関西
18
25.6万円
東海
14
24.2万円
北海道
5
25.2万円
九州
8
17.4万円
東北
7
26.1万円
北陸・甲信越
3
27.1万円
中国
8
22.5万円
四国
10
23.3万円

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ゼストとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ムーヴラテ
104万円163.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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