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ISとSL-B11を比較! - みんなの比較車種

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ISとSL-B11の中古車情報を比較する

レクサス  IS   ブラバス  SL-B11
VS
35.7万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 598万円
SL-B11の相場表を見る
918 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 純正10.3型ナビ ガラスルーフ 全方位C BSM オレンジキャリパー 追従クルコン ドラレコ ビルトインETC2.0 ポジションメモリー パワーシート シートヒーター ベンチレーション 本革

    本体価格
    543.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ/サンルーフ/全方位カメラ/ETC2.0/ドラレコ前後/純正19インチアルミホイール/パワーシート/シートヒーター/エアシート/クルーズコントロール/モデリスタ/純正フロアマット/モデリスタ

    本体価格
    550.3万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 後期モデル 禁煙車 F SPORT専用電動ハーフレザースポーツシート&シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 純正ナビゲーション TV バックカメラ ACC スマートキー ETC2.0

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 10.3インチナワイドナビ パノラミックニューモニター セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール BSM 3眼LEDヘッドライト 電動リアサンシェード シートベンチレーション

    本体価格
    410万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ ワンセグTV BT CD DV

    本体価格
    178.9万円

  • レクサス IS 300h レクサスセーフティセンス/パノラミックビューモニター/ブラックレザーシート/シートヒーター/BSM/パーキングサポートブレーキ/Bluetooth/フルセグTV/ETC

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス IS 300h 後期型 黒革シート ナビ 全方位カメラ 2.0ETC クルコン パワーシート シートヒーター BT フルセグ PCS LTA セーフティシステムプラス 純正18インチAW LEDライト オートライト

    本体価格
    398.6万円

  • レクサス IS 300 バージョンL ワンオーナー R4.5.6.7.8記録簿 禁煙車 セーフティシステムプラスPKG オーカー色革シート パノラミックビューモニター M付きパワーシート シートヒーター ベンチレーション 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    235.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 黒レザー 3眼LED ACC BSM レクサスセーフティセンス 純正ナビ TV リアカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーター 純正AW

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス SL-B11 BRABUS コンプリート 新車並行 BRABUS 360km/hメーター BRABUS 20インチAW シルバーカーボンパネル(リペア済み) BRABUS 4本出しマフラー BRABUS フロアマット BRABUS ドアロック  黒革 左ハンドル ガレージ保管 禁煙車 記録簿

    本体価格
    598万円

関東
282
313.6万円
関西
160
321.6万円
東海
194
295.1万円
北海道
27
236.9万円
九州
139
308万円
東北
30
221.3万円
北陸・甲信越
31
239万円
中国
40
237.7万円
四国
15
238.9万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとSL-B11のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ブラバス  SL-B11
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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