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CTとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  プリウス
VS
32万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 9.3万円629.2万円
プリウスの相場表を見る
468 中古車掲載台数 8921
  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 特別仕様車・専用半革シート/グリル/17インチアルミ・Bluetooth接続・バックカメラ・パワーシート&シートヒーター・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト&フォグ・ETC・スマートキー

    本体価格
    157万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 前後ドラレコ・純正風アンビエントライト・シートヒータ・バックカメラ・ETC・左右独立エアコン・ドライブモードセレクト・黒内装・クルーズコントロール・前後ソナー

    本体価格
    62.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 全国1年保証 専用赤黒レザー 専用ホイール LEDライト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • レクサス CT 200h ユーザー買取車 ナビ テレビ バックモニター オートエアコン ライトレベライザー パドルシフト スマートキープッシュスタート

    本体価格
    47.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタフルエアロ モデリスタスポーツマフラー プリクラッシュセーフティシステムセット メーカーナビ クリアランスソナーアイボリー革シート LEDヘッドライト 純正17AW メモリ付きパワーシート

    本体価格
    155万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ前後 ETC 純正17AW HIDライト オートエアコン シートヒーター クルコン パドルシフト プッシュスタート スマートキー 12ヶ月保証付き

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ・地デジ・Bカメラ・パワーシー

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア L-TEX合成革シート LEDヘッドランプ 純正エアロバンパー 純正17インチアルミホイール 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    62.9万円

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    263.8万円

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    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチ大型ナビ 黒レザー バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC2.0 左右シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチAW DVD オートハイビーム フルセグ

    本体価格
    162万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 純正ナビTV 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 

    本体価格
    169万円

関東
125
159.7万円
関西
71
150.8万円
東海
107
148.1万円
北海道
5
144.2万円
九州
64
157万円
東北
46
141.3万円
北陸・甲信越
18
145万円
中国
25
136.3万円
四国
7
119.5万円
地域別台数
関東
2190
177万円
関西
1434
185.7万円
東海
1451
199.8万円
北海道
320
180.8万円
九州
1317
185.7万円
東北
678
178.8万円
北陸・甲信越
481
191.8万円
中国
685
187.4万円
四国
365
194.5万円

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レクサス  CT   トヨタ  プリウス
355万円488.1万円 新車時価格 275万円460.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
1797 排気量(cc) 1797~1986
99 最高出力(馬力) 98~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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