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EクラスワゴンとC1500を比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとC1500の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   シボレー  C1500
VS
120円958万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 118万円368.9万円
C1500の相場表を見る
374 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド 後期型 AMGスポーツPKG 黒半革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ バックカメラ&PTS&レーダーセーフティPKG LEDヘッドライト パワートランク 純正18インチAW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 本革シート サンルーフ 社外19インチAW

    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティーパッケージ パノラマルーフ ETC Bカメラ フルセグTV HDDナビ ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    83.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 パワーシート クルコン 7人乗り

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド ナビテレビ全方位カメラ黒革シート

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド リヤクリアガラスフルオリジナルリヤエアサス左右新品交換メッキモール磨き済み

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 Dインテリア レザーEXC アドバンスド SR

    本体価格
    709.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 本革 ブラックレザー エクスクルーシブパッケージ パノラマスライディングルーフ ブルメスターサラウンドサウンドシステム 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ パフュームアトマイザー

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド ブルメスター キーレスゴー シートヒーター前後 HID レザーシート パワーバックドア G17AW ETC

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 黒革 サンルーフ Fシートヒーター パワーシート パークセンサー 純正16インチAW  記録簿 スペアキー

    本体価格
    93.8万円

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    148万円

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    応談

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    118万円

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    312万円

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    本体価格
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    本体価格
    368.9万円

  • シボレー C1500 EXキャブ ユーザー様買取車 ローダウン Cノッチ加工 令和8年1月全塗装済み ヘッドライト&ウィンカー&コーナーマーカー&フォグ新品取付済み 社外AW サイドマフラー ベンチコラム 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    268.9万円

関東
185
327.4万円
関西
49
368.4万円
東海
69
330.3万円
北海道
4
202.2万円
九州
22
244.3万円
東北
9
245.4万円
北陸・甲信越
15
388.3万円
中国
14
354.5万円
四国
7
324.2万円
地域別台数
関東
6
298.2万円
関西
1
238万円
東海
6
217万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
1
227万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   シボレー  C1500
928万円1248万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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