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NT100クリッパーとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
18万円442万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
532 中古車掲載台数 35
  • 日産 NT100クリッパー 平ボディ 積載350KG AT限定 垂直式パワーゲート 新明和 ETC 垂直テールリフト RE04-1102 ETC 車両総重量1290Kg A06A・50馬力 動作確認済 リフト能力350Kgゲート長80Cm

    本体価格
    118万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/最大積載量350kg/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 新明和 垂直ゲートリフト 350kg AC PS ABS 法人1オーナ記録簿6枚

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 低温仕様 2コンプレッサー 冷凍冷蔵車 オートマ -30℃設定

    本体価格
    158万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 深ダンプ 1方開電動式 4WD 積載量350kg 荷台内寸:長さ188cm×幅134cm×高さ59cm 車両総重量1390kg AT 新明和製 土砂禁 観音開き 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth バックモニター オートライト 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    248万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン/パワーステアリングー/運転席エアバッグ/ラジオ/三面開閉

    本体価格
    48万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 日章冷凍2コンプレッサー冷凍機 片側スライドドア リヤロックロッド扉 セーフティーサポート 社外ナビ・TV・バックカメラ ETC ABS 左右90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    127万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 整備・保証付・エアコン・パワステ・4WD・ハイロウ切替付4WD・デフロック・アルミホイール・荷台ライト・CD

    本体価格
    77.8万円

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    38万円

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    本体価格
    38万円

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    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 4WD 車検有り即乗り

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマーS 三方開 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD エアコン/5速マニュアル/4WD/デジタル時計

    本体価格
    26.4万円

関東
130
105.5万円
関西
102
120.4万円
東海
48
98.7万円
北海道
22
91.7万円
九州
111
107.7万円
東北
53
87.2万円
北陸・甲信越
26
97.5万円
中国
23
83.9万円
四国
17
81.4万円
地域別台数
関東
8
27万円
関西
3
31.9万円
東海
4
31.5万円
北海道
2
29.5万円
九州
0
---
東北
2
32万円
北陸・甲信越
3
35万円
中国
5
69.7万円
四国
8
49.3万円

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日産  NT100クリッパー   ダイハツ  ハイゼットピック
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
46~50 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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