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デイズとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スマート  フォーツークーペ
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 12万円244.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
7468 中古車掲載台数 170
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ドライブレコーダー ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ オートライト オートエアコン

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正7ディスプレイオーディオ/アラウンドビューカメラ/プロパイロット/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/車線逸脱警報/車線逸脱防止/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター TV 電子パーキング クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム

    本体価格
    105.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビMJ120D-W アラウンドビューモニター SOSコール スマートルームミラー アイドリングストップ オートライト/ハイビームアシスト エマージェンシーブレーキ 踏み間違防止 車線逸脱警報

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/アラウンドビューモニター/レベライザー/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/ステアリングリモコン/プッシュスタートボタン/純正アルミホイール/アイドリングストップ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム パノラミックルーフ 修復歴無し 走行94000キロ ディーラー車 横滑り防止装置 キーレス シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

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    68万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル レッド/シルバー クルーズPKG(特注リフトアップ・ホワイトレターMTタイヤ・ブラックホイール・ホイールスペーサー/ボルト・LEDセット) パノラミックルーフ 地デジ Bカメラ

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    60万円

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    本体価格
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    48万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    29.6万円

関東
1850
88.4万円
関西
960
92.9万円
東海
980
89万円
北海道
331
96.7万円
九州
1226
85.7万円
東北
743
97.7万円
北陸・甲信越
665
85.1万円
中国
505
90.2万円
四国
208
79.2万円
地域別台数
関東
59
58.4万円
関西
41
99.8万円
東海
24
42万円
北海道
1
33万円
九州
18
64.2万円
東北
9
42.6万円
北陸・甲信越
7
96.4万円
中国
7
68.4万円
四国
4
49.2万円

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日産  デイズ   スマート  フォーツークーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
659 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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