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アルトワークスとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトワークス   ダイハツ  ミラジーノ
VS
23万円235万円
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中古車相場 7万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
81 中古車掲載台数 978
  • スズキ アルトワークス 3ドア660 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速MT スマートキー メモリナビ フルセグTV Bluetooth 専用レカロシート HIDヘッドランプ フォグランプ 純正15インチAW ウインカーミラー 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z RS/Zターボ・純正5F・ヘリカルLSD・ブロンズAW・HAMMERエアロ・マフラー・navic車高調&トランクションブラケット&ラテラルロッド・タワーバー・エアクリ・フルバケ・Defiメーター

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルトワークス 660 リミテッド 5速マニュアル ターボ リミテッド専用14インチAW リミテッド専用メッキグリル リミテッド専用ヘッドライト リミテッド専用セミバケットシート 専用革巻きステアリング カロッツェリアスピーカー

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速マニュアル

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド エアロ 車高調 13AW 社外マフラー/エアクリ モモステアリング ターボタイマー フォグ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ アルトワークス R ワンオーナー車(商品登録有)・2023年12/13エンジンオーバーホール済・外装同色塗済(腰下後期色)・新車保証書・取説有・スズキスポーツ足廻り

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 社外ステアリング・AT車・CDオーディオ・ポータブルナビ・TV

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトワークス ワークス アルトワークス レカロシート スズキセーフティサポート 7インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth アイドリングストップ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

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関東
18
90.4万円
関西
15
108.2万円
東海
6
80.4万円
北海道
3
45.9万円
九州
18
73.9万円
東北
6
59.4万円
北陸・甲信越
6
100万円
中国
7
64.8万円
四国
2
128万円
地域別台数
関東
266
50.5万円
関西
144
51.7万円
東海
145
54.1万円
北海道
54
53.9万円
九州
118
43.4万円
東北
49
46.4万円
北陸・甲信越
54
45.3万円
中国
77
47.2万円
四国
71
40.4万円

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アルトワークスとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ダイハツ  ミラジーノ
94.4万円121.6万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
657~658 排気量(cc) 659
60~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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