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パレットと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   BMW  3シリーズコンパクト
VS
3万円154万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 49.8万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
980 中古車掲載台数 7
  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 X 走行56800キロ 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート バックカメラ TV ETC 電動格納ミラー オートエアコン CD オートマ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検整備2年付 消耗品交換渡し 純正オーディオ AUX バックカメラ

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD スマートキー パワースライドドア CD AUX接続 バックカメラ ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト シートヒーター ドアバイザー 電動格納ドアミラー 盗難防止システム アルミホイール

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ナビTV 両側パワースライド リアスポ

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 字光式ナンバーベース ETC スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 両側スライドドア オートライト シートリフター フルフラットシート オートエアコン ルームクリーニング済 修復歴なし AA評価4点

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 本州仕入 1年保証 両側パワースライドドア ターボ車 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ シートヒーター HID DVD再生 キーレス プッシュスタート フロントフォグランプ 純正アルミ ベンチシート

    本体価格
    78万円

  • スズキ パレット 660 X 片側電動スライドドア ディスプレイオーデイオ DVD CD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライド ナビ TV バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ワンセグナビ ETC 片側電動スライドドア プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン スマートキー ウィンカー付電格ミラー ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    18.8万円

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    118万円

関東
254
27.6万円
関西
164
25.6万円
東海
107
25.3万円
北海道
60
42.1万円
九州
124
26.7万円
東北
68
32.9万円
北陸・甲信越
80
33.7万円
中国
65
30.6万円
四国
58
28.9万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
2
61.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
118万円
四国
1
148万円

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パレットと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   BMW  3シリーズコンパクト
111.3万円177.2万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1796~1995
54~64 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 11~13.2km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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