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エスティマとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
19.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 14.9万円179.6万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 154
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/後席モニター/白合皮シート/シートヒーター/オートLEDライト/PCS/LDA/純正18AW

    本体価格
    174万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 車高調/WORK19AW/両側電動ドア/切替4WD

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナー・寒冷地

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ ETC クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミホイール 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン オットマン フロントフォグ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム シルクブレイズエアロ/ホットスタッフPRECIOUS20AW/ローダウン/両側パワスラ/クルコン/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビスペシャル HDDナビ サウンドシステム Bカメラ 両Pスラ 純正HDDナビ/CD/DVD再/MD/MS/フルセグTV 純正エアロ 純正17AW ウッドコンビH ステリモ AAC Rクーラー フォグ オートHID プッシュスタート スマートキー 7人乗 オットマン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス CarsOsaka:3D8599

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ブリスターフェンダー 外向きオーディオカスタム WORKジースト爆リム 新品ROAMAIRエアサス ビッグブレーキシステム オーダーインテリアカラー シートカバー カロッツェリアオーディオ Bluetooth音楽

    本体価格
    197万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    88万円

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    71.6万円

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    39.8万円

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    本体価格
    48.1万円

関東
360
98.8万円
関西
157
113万円
東海
128
106.4万円
北海道
70
88.5万円
九州
74
98.9万円
東北
83
101.1万円
北陸・甲信越
56
111万円
中国
41
92.3万円
四国
42
101.6万円
地域別台数
関東
70
44.5万円
関西
16
52.7万円
東海
11
45.3万円
北海道
9
60.8万円
九州
16
42.8万円
東北
15
40.9万円
北陸・甲信越
12
51万円
中国
4
54.6万円
四国
1
38.8万円

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トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタハイウェイスター
266.7万円429万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
2362~3456 排気量(cc) 1997~1998
170~280 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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