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ハイエースとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとデリカD:5の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカD:5
VS
75万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 14.8万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
1345 中古車掲載台数 3397
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD バットフェイス ローダウン ベットキット

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイエース アネックス ファミリーワゴン FFヒーター サイドオーニング テレビ サブバッテリー 150Wインバーター 外部充電 走行用リアクーラーリアヒーター 前後ドライブレコーダー バックカメラ キーレス フルセグ ETC

    本体価格
    301万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー 10人乗り ガソリン フロントモデリスタリップ リアエアコン パワースライドドア ナビ フルセグ バックカメラ ETC タイヤ・バッテリ新品交換

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン フリップダウンモニター/9型/現行モデル/未登録新車/2WD/LEDヘッドランプ/パワースライド/デジタルインナーミラー/8インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/レーダークルーズ

    本体価格
    522.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 縦目4灯ハイエース ローダウン メッシュアルミ フルフラットシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り 法人ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ リヤヒーター リヤクーラー 送迎仕様車

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD アーバンカ-キ カラ-NOトヨタ6X3

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 カスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ バン登録2人乗り

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 丸目ヘッドライト バンパーガード

    本体価格
    496.3万円

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    72.8万円

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    276.4万円

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    本体価格
    410.3万円

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    420.1万円

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    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    345万円

関東
503
379.2万円
関西
198
424.2万円
東海
169
381.4万円
北海道
107
365.2万円
九州
143
404.8万円
東北
83
364.8万円
北陸・甲信越
52
342万円
中国
42
365.7万円
四国
48
253.8万円
地域別台数
関東
986
277.3万円
関西
517
342.1万円
東海
499
324.1万円
北海道
384
309.1万円
九州
303
301.3万円
東北
310
344万円
北陸・甲信越
225
312.5万円
中国
113
355.6万円
四国
60
304.5万円

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ハイエースとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカD:5
226.8万円544.2万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
2693 排気量(cc) 1998~2359
151~160 最高出力(馬力) 145~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
10名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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