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マークXジオとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   トヨタ  ラウム
VS
8.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
68 中古車掲載台数 13
  • トヨタ マークXジオ マークXジオ 350G ABS フルセグTV ETC スマートキー エアコン エアバック クルコン サイドエアバッグ パワステ パワーウインドウ メモリーナビ リアクーラー 横滑り防止装置 盗難防止 運転席助手席エアバック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G TRDエアロ TRDフロントグリル 純正HDDナビ バックカメラ フロントカメラ ブルートゥース 純正18インチ HIDライト パワーシート ETC レザー調シートカバー WSRS ABS

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G LX-MODEフルエアロ

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F ブラックパールリミテッド クリアランスソナー 純正HDDナビゲーション CD・DVD再生 スマートキー オートライト 助手席エアバック ステアリングリモコン テレビ視聴 電動格納ミラー フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    35.7万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 後期型・専用エアロ・7人乗り・バックカメラ・HIDヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・純正18インチアルミ・ETC・メモリーナビ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F CVT 純正HIDライト MTモード付 アルミホイール スマートキー

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    58万円

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    99.9万円

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    28万円

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    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

関東
28
48.4万円
関西
9
51.4万円
東海
7
63.7万円
北海道
6
56万円
九州
5
60.7万円
東北
6
51.4万円
北陸・甲信越
4
44.5万円
中国
0
---
四国
3
67.7万円
地域別台数
関東
2
66万円
関西
4
41.9万円
東海
0
---
北海道
3
43.7万円
九州
2
39.5万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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マークXジオとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   トヨタ  ラウム
247万円381.9万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2362~3456 排気量(cc) 1496
163~280 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 3名、5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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