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カムリハイブリッドとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   日産  フーガ
VS
42.9万円200万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
137 中古車掲載台数 303
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/パワーシート/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    126万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック クルーズコントロールバックカメラナビBluetooth

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期LOOK!社外19アルミ!ローダウン!社外

    本体価格
    131万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ ローダウン レザーシート シートヒーター クルコン パワーシート 社外AW 純正HDDナビ スマートキー Pスタート Bカメ Bluetooth ステリモ ビルトインETC Fフォグ

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド メモリーナビ ワンセグ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ スマートキー イモビライザー ワンオーナー HIDヘッドライト

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ロクサーニ19インチAW・ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ カーナビ バックカメラ ETC TV ミュージックサーバー Bluetooth ディスチャージドランプ フォグランプ アルミホイール 電動シート 横滑り防止装置 ABS 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    128万円

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    123.7万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    164万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/サイドモニター/バックモニター/DVD

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 純正ナビ BT接続 全カメ クルコン

    本体価格
    179.4万円

関東
44
121.4万円
関西
22
116.8万円
東海
21
113.3万円
北海道
1
53万円
九州
20
128.9万円
東北
7
106.5万円
北陸・甲信越
3
117万円
中国
9
99.2万円
四国
10
171.3万円
地域別台数
関東
147
107万円
関西
28
104.9万円
東海
44
114.8万円
北海道
18
100.7万円
九州
24
97.8万円
東北
10
130.9万円
北陸・甲信越
16
142.3万円
中国
11
105.8万円
四国
5
102.6万円

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カムリハイブリッドとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   日産  フーガ
304万円402.8万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2493 排気量(cc) 2495~3696
160 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 10km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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