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スペイドとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
15.8万円154万円
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中古車相場 9.9万円154万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
704 中古車掲載台数 188
  • トヨタ スペイド 1.5 X Bluetooth対応ナビ地デジエンスタパワスラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ウォークスルー・電動スライドドア・ナビ・フルセグ・イモビライザー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 左Pスライド・セーフティセンスC・寒冷地

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ・特別仕様車・純正ナビ/ワンセグTV/CD・ETC・バックモニター・片側電動スライドドア・社外15AW・LEDヘッドランプ・スマートキー・電動格納ドアミラー・アイドリングストップ・ロングラン保証付

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 全国保証付 トヨタセーフティーセンス 純正ナビ 地デジTV Bluetooth ドライブレコーダー ETC 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレス2個付 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC アイドリングストップ オートハイビーム

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車 フルセグナビ 腐食無 関東仕入 ドライブレコーダー ETC バックカメラ 電動スライドドア オートライト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルエアロ 電動スライド SDナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC車載器 CDDVD再生可 ブルートゥース 左パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ 片側電動スライドドア ウェルキャブ

    本体価格
    47.5万円

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    本体価格
    40万円

関東
182
53.8万円
関西
97
46.5万円
東海
86
48.8万円
北海道
61
62.6万円
九州
73
52.8万円
東北
73
58万円
北陸・甲信越
80
55.7万円
中国
32
57.3万円
四国
20
55.7万円
地域別台数
関東
75
43.3万円
関西
17
43万円
東海
24
43.9万円
北海道
8
48.5万円
九州
29
48.7万円
東北
12
40.3万円
北陸・甲信越
11
50.9万円
中国
6
52.1万円
四国
6
48.8万円

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スペイドとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1329~1496 排気量(cc) 1339
95~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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