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カローラツーリングとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  クロストレック
VS
118万円348万円
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中古車相場 22.9万円418万円
クロストレックの相場表を見る
1296 中古車掲載台数 554
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ビルトインETC/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/ブラインドスポットモニター/レーンディパーチャーアラート/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックカメラ 横滑り防止 盗難防止 ETC付 ABS LEDライト パワステ パワーウィンドウ アルミホイール クルコン オートエアコン スマートキー

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC レーダークルーズ 電動パーキング LEDヘッド オートハイビーム コーナーセンサー 純正16インチAW オートエアコン スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    310.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD タイヤ・ホイール4本積み込み

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ メモリーナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減装置/禁煙/ブライドモニター

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    315.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ 全周囲カメラ アダクティブクルーズコントロール メモリー付きパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    179.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ツーリングアシスト AVH DMS シートメモリー ドライバーモニタリングシステム ステアリングヒーター シートヒーター シートメモリー

    本体価格
    258.5万円

関東
330
222.3万円
関西
167
227.3万円
東海
211
220.9万円
北海道
45
229.9万円
九州
199
220.8万円
東北
108
229.8万円
北陸・甲信越
82
217.8万円
中国
108
219.9万円
四国
46
231.4万円
地域別台数
関東
178
283.8万円
関西
101
295.7万円
東海
74
279.7万円
北海道
63
304.4万円
九州
35
280.7万円
東北
44
303.2万円
北陸・甲信越
49
293.6万円
中国
3
253.7万円
四国
7
275.8万円

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カローラツーリングとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  クロストレック
197.6万円349.7万円 新車時価格 266.2万円410万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1196~1986 排気量(cc) 1995~2498
98~170 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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