セレナとステップワゴン、どっちがいい？ 価格やサイズ、燃費などを徹底比較

 

広い室内と優れた使い勝手で人気の日産 セレナ（6代目）とホンダ ステップワゴン（6代目）。しかしミドルサイズミニバンの購入を検討している人の中には「違いがよく分からず決められない」という人もいるでしょう。

そんな悩みを解決するため、セレナとステップワゴンを徹底比較。価格やサイズ、室内空間、燃費など気になる点を比べました。
 

サクッとまとめ

【新車価格】ガソリン車で比較するとセレナは約278万円～、ステップワゴンは約334万円～。全体的にはセレナがリーズナブル
【室内空間】セレナの方が広いが、2列目の快適性ならステップワゴンが魅力的
【装備】先進安全装備はどちらも高水準。運転・駐車支援はセレナが充実
 

セレナとステップワゴン、どっちがいい？ 特徴を徹底比較

まずはセレナとステップワゴンそれぞれの特徴をざっくり見てみよう。
 

項目	セレナ	ステップワゴン
価格	ガソリン車2WDで約278万円～、ハイブリッド車で約329万円～	ガソリン車2WDで約335万円～、ハイブリッド車で約394万円～
サイズ	全高が高い	全長と全幅が大きい
室内空間	多彩なシートアレンジが魅力	2列目シートの快適さが特徴
外装・内装	先進的・高級感重視	シンプル・居心地のよさ重視
荷室	荷室の床面積が広い	荷室容量が多い
燃費性能	グレードによるが、ハイブリッド車ではリード	ガソリン車でわずかに有利
走行	乗り味は上質	スポーティな味付け
装備	運転・駐車支援が優秀	先進安全装備は高水準

項目	セレナ	ステップワゴン
価格	ガソリン車2WDで約278万円～、ハイブリッド車で約329万円～	ガソリン車2WDで約335万円～、ハイブリッド車で約394万円～
サイズ	全高が高い	全長と全幅が大きい
室内空間	多彩なシートアレンジが魅力	2列目シートの快適さが特徴
外装・内装	先進的・高級感重視	シンプル・居心地のよさ重視
荷室	荷室の床面積が広い	荷室容量が多い
燃費性能	グレードによるが、ハイブリッド車ではリード	ガソリン車でわずかに有利
走行	乗り味は上質	スポーティな味付け
装備	運転・駐車支援が優秀	先進安全装備は高水準

セレナとステップワゴンは、どんな人に向いている？

同じカテゴリーですが、キャラクターは大きく異なるセレナとステップワゴン。それぞれ向いている人は次のとおりです。
 

価格：全体的にはセレナの方が安い傾向

新車販売中のグレードで、セレナとステップワゴンの車両価格をまとめました。なお、特別仕様車などは除いています。
 

■セレナの新車販売価格

パワートレイン	グレード	2WD価格	4WD価格
ガソリン車	X	278万5200円	299万900円
	X（XVパッケージ）	304万3700円	324万9400円
	ハイウェイスターV	322万8500円	349万4700円
	オーテックライン	333万8500円	360万4700円
	オーテック	370万3700円	390万3900円
ハイブリッド車	e-POWER／e-4ORCE X	329万3400円	359万9200円
	e-POWER／e-4ORCE X（XVパッケージ）	358万3800円	388万9600円
	e-POWER／e-4ORCE ハイウェイスターV	377万5200円	414万1500円
	e-POWER ルキシオン	499万8400円	－
	e-POWER／e-4ORCE オーテックライン	388万5200円	425万1500円
	e-POWER／e-4ORCE オーテック	425万400円	455万700円
	e-POWER オーテックスポーツスペック	443万7400円	－

パワートレイン	グレード	2WD価格	4WD価格
ガソリン車	X	278万5200円	299万900円
	X（XVパッケージ）	304万3700円	324万9400円
	ハイウェイスターV	322万8500円	349万4700円
	オーテックライン	333万8500円	360万4700円
	オーテック	370万3700円	390万3900円
ハイブリッド車	e-POWER／e-4ORCE X	329万3400円	359万9200円
	e-POWER／e-4ORCE X（XVパッケージ）	358万3800円	388万9600円
	e-POWER／e-4ORCE ハイウェイスターV	377万5200円	414万1500円
	e-POWER ルキシオン	499万8400円	－
	e-POWER／e-4ORCE オーテックライン	388万5200円	425万1500円
	e-POWER／e-4ORCE オーテック	425万400円	455万700円
	e-POWER オーテックスポーツスペック	443万7400円	－

「ハイウェイスターV」はいわゆるエアロ系グレードで、「オーテック」はメーカー純正カスタマイズグレード。セレナにはハイブリッド車の4WDが設定されているのもステップワゴンとの違いです。
 

■ステップワゴンの新車販売価格

パワートレイン	グレード	2WD価格	4WD価格
ガソリン車	エアー	334万8400円	－
	エアーEX	354万3100円	376万3100円
	スパーダ	360万3600円	382万3600円
	スパーダ プレミアムライン	387万3100円	406万3400円
ハイブリッド車	e:HEV エアーEX	393万8000円	－
	e:HEV スパーダ	399万8500円	－
	e:HEV スパーダ プレミアムライン	426万8000円	－
	e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラックエディション	440万6600円	－

パワートレイン	グレード	2WD価格	4WD価格
ガソリン車	エアー	334万8400円	－
	エアーEX	354万3100円	376万3100円
	スパーダ	360万3600円	382万3600円
	スパーダ プレミアムライン	387万3100円	406万3400円
ハイブリッド車	e:HEV エアーEX	393万8000円	－
	e:HEV スパーダ	399万8500円	－
	e:HEV スパーダ プレミアムライン	426万8000円	－
	e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラックエディション	440万6600円	－

ステップワゴンは「エアー」が標準的なグレードで、スパーダがエアロ系グレード。ステップワゴンにオーテックに該当するグレードはありません。
 

新車の車両価格は全般的にセレナの方が安くなっています。ガソリン車の最廉価グレードと比べると、セレナの「Ｘ」とステップワゴンの「エアー」では56万3200円の差がありました。

ただし、最上級グレードで見比べるとセレナの「e-POWER ルキシオン」が高く、セレナの価格帯が幅広いことが分かります。
 

中古車価格もセレナの方がお手頃

次に、中古車価格も見てみましょう。以下は原稿執筆時点における総額での価格帯です。
 

車名	仕様	パワートレイン	総額の価格帯
セレナ	標準	ガソリン車	約155万～340万円
		ハイブリッド車	約290万～400万円
	ハイウェイスター	ガソリン車	約210万～405万円
		ハイブリッド車	約210万～520万円
	オーテック	ガソリン車	約290万～360万円
		ハイブリッド車	約310万～440万円
ステップワゴン	標準	ガソリン車	約300万～400万円
		ハイブリッド車	約230万～455万円
	スパーダ	ガソリン車	約270万～530万円
		ハイブリッド車	約270万～490万円

車名	仕様	パワートレイン	総額の価格帯
セレナ	標準	ガソリン車	約155万～340万円
		ハイブリッド車	約290万～400万円
	ハイウェイスター	ガソリン車	約210万～405万円
		ハイブリッド車	約210万～520万円
	オーテック	ガソリン車	約290万～360万円
		ハイブリッド車	約310万～440万円
ステップワゴン	標準	ガソリン車	約300万～400万円
		ハイブリッド車	約230万～455万円
	スパーダ	ガソリン車	約270万～530万円
		ハイブリッド車	約270万～490万円

新車価格と同様、中古車でもステップワゴンよりセレナの方が全体的に安くなっています。特に標準仕様のガソリン車は低めの水準です。

ただ、これは物件ごとの支払総額を反映したものであり、程度は様々。多走行車や、逆にほぼ新車に近い物件なども含まれていることに留意ください。
 

サイズ：ステップワゴンの方が全体的に大きい

ボディサイズは、ステップワゴンの方が大きめ。標準仕様ではセレナより全長が110mm、全幅が55mm、エアロ仕様では全長が65mm、全幅が35mm上回っています。
 

項目	セレナ		ステップワゴン
	標準	ハイウェイスター	標準	スパーダ
全長	4690mm	4765mm	4800mm	4830mm
全幅	1695mm	1715mm	1750mm
全高	2WD車：1870～1885mm 4WD車：1885～1895mm		2WD車：1840～1845mm 4WD車：1855mm

項目	セレナ		ステップワゴン
	標準	ハイウェイスター	標準	スパーダ
全長	4690mm	4765mm	4800mm	4830mm
全幅	1695mm	1715mm	1750mm
全高	2WD車：1870～1885mm 4WD車：1885～1895mm		2WD車：1840～1845mm 4WD車：1855mm

狭い道でのすれ違いや駐車しやすさではセレナが有利です。

ただ、最小回転半径はセレナが5.7mなのに対して、ステップワゴンは5.4m（プレミアムラインのみ5.7m）。つまり、小回りはステップワゴンの方が利きます。
 

室内空間：セレナの方が室内長は広い

室内の広さはどちらも高水準です。しかし、日産は「セレナの室内空間はクラスNo.1の広さ（※）」とうたっており、室内長は実際ステップワゴンより300mm長くなっています。

項目	セレナ	ステップワゴン
室内長	3145mm	2845mm
室内幅	1545mm	1545mm
室内高	1400mm	ガソリン車：1425mm ハイブリッド車：1410mm

項目	セレナ	ステップワゴン
室内長	3145mm	2845mm
室内幅	1545mm	1545mm
室内高	1400mm	ガソリン車：1425mm ハイブリッド車：1410mm

ただ、室内高はステップワゴンに分があり、頭上に余裕がある分、開放的に感じるはず。

さらに、ステップワゴンの2列目はキャプテンシートが主流で、装備も充実。エントリーのエアー以外にはオットマンも備わり、足を伸ばしてくつろげます。2列目の快適さはステップワゴンの方が上でしょう。
 

シートアレンジはセレナの方が多彩

室内の使い勝手に直結するシートアレンジは、セレナの方が多彩です。

セレナの8人乗りでは、1列目2列目間をスライドする「スマートマルチセンターシート」を採用。1列目のアームレストにも、2列目のシート座面にもなり、シーンに応じて柔軟にアレンジできます。

8人乗りでありながら、2列目から3列目にウォークスルーできるのは大きな利点でしょう。
 

外装・内装：セレナは先進的、ステップワゴンはシンプル

セレナの外装は仕様ごとにイメージが異なりますが、全体的に先進的な雰囲気。中でも、人気のハイウェイスター仕様はシャープなルックスとなっています。
 

ステップワゴンでは、標準仕様のエアーはクリーンなたたずまい。スパーダは大開口フロントグリルなどを装備し、迫力ある顔つきとなっています。
 

内装も、セレナとステップワゴンは明確に仕立てが異なります。

セレナは、メーターと連続性のある大型ディスプレイなどによる“ガジェット感”が特徴。対するステップワゴンは、リビングのような落ち着きのある雰囲気です。
 

荷室：容量はステップワゴンの方が大きい

荷室容量はステップワゴンの勝利。特に、3列目格納時に1395L（8人乗りは1463L）と大容量で、ミドルクラスミニバンとして立派です。
 

項目	セレナ	ステップワゴン
3列目使用時	208～293L ※e-4ORCE車は203～290L	379L
3列目格納時	824L ※e-4ORCE車は775L	1395L

項目	セレナ	ステップワゴン
3列目使用時	208～293L ※e-4ORCE車は203～290L	379L
3列目格納時	824L ※e-4ORCE車は775L	1395L

ただ、荷室の床面積ではセレナの方が上。3列目シートをたたんだときの荷室長は1260mmと長く、荷室幅も1255mmとステップワゴンより60mmも広いのです。

容量の差は、おそらく荷室高と3列目の格納方法の違いによるもの。ステップワゴンは独自の低床設計で荷室高に余裕がありますし、3列目が床下格納式なので、荷物をたっぷり積めこめるのです。
 

用途によってはセレナの方が使いやすい

荷室の使い勝手では立場が逆転し、セレナの方が有利です。

セレナは2列目シートの中央部を通して長尺物を積めること、アンダーボックスを開ければ背の高い物も積みやすくなっています。
 

さらに、リアのガラス部のみ開閉できる「デュアルバックドア」も便利。ステップワゴンには「パワーテールゲート」が装備されていますが、駐車場が狭めな日本では、スペースがない場所でも開け閉めしやすいデュアルバックドアの方が使いやすいでしょう。
 

燃費性能：ハイブリッド車ならセレナの方がやや有利

燃費については大差ありません。ガソリン車ではステップワゴンが有利ですが、ハイブリッド車では車重の軽いグレードで20.3km/Lを記録するセレナがわずかに上回ります。
 

パワートレイン	駆動方式	セレナ	ステップワゴン
ガソリン車	2WD	13km/L	12.5～13.2km/L
	4WD	11.6km/L	12.1～12.2km/L
ハイブリッド車	2WD	18.1～20.3km/L	19.5～19.8km/L
	4WD	16～16.8km/L	-

パワートレイン	駆動方式	セレナ	ステップワゴン
ガソリン車	2WD	13km/L	12.5～13.2km/L
	4WD	11.6km/L	12.1～12.2km/L
ハイブリッド車	2WD	18.1～20.3km/L	19.5～19.8km/L
	4WD	16～16.8km/L	-

ただ、セレナはグレードによる燃費の差が大きめ。例えば、豪華装備で車重の重い「e-POWER ルキシオン」は18.1km/Lとなっています。
 

走行：セレナは上質、ステップワゴンは抜群の安定感

走行性能はどちらも優れているため、日常使いにおいては正直、大差ありません。しかし、ハイブリッド車の乗り味には違いがあります。

セレナの「e-POWER」は100％モーター走行なので、静かで新幹線のようになめらかな走り心地。対するステップワゴンの「e:HEV」はエンジンとモーターを使い分け、カーブや高速道路でも車体がグラつかず、安定感ある走りができます。
 

装備：運転・駐車支援機能はセレナの方が充実

先進安全装備はどちらも高水準。セレナは「プロパイロット」、ステップワゴンは「ホンダセンシング」を標準装備し、高速道路での運転を支援するACC（アダプティブクルーズコントロール）や衝突被害軽減ブレーキといった予防安全機能が備わっています。

ただし、駐車時の支援機能については差があります。セレナの「プロパイロットパーキング」は自動操縦で駐車を支援。さらにリモート駐車機能を加えた「プロパイロット リモート パーキング」も採用しています。これは、ステップワゴンには採用されていない機能です。

また、e-POWER ルキシオンに搭載される「プロパイロット2.0」は別格。高速道路でなら、ハンズオフで走行することができます。
 

最後に……セレナとステップワゴンの選び方をチェック

セレナとステップワゴン、どちらが自分に合っていそうかイメージがついたところで具体的な選び方をご紹介。

新車はもちろん、中古車を視野に入れると選択肢の幅が広がります。両車とも中古車の流通量は豊富。予算や好みに合わせた物件が選びやすくなっています。
 

セレナのオススメグレード＆選び方

セレナの中古車流通台数は約2200台。そのうち約半数が2023年式、ハイブリッド車が全体の6割を占めています。

価格重視なら「ガソリン車のハイウェイスターV」が狙い目。両側電動スライドドアなど装備が充実しているうえ、ガソリン車の中では流通量も豊富です。

装備重視なら「e-POWER ルキシオン」でしょう。専用のフロントグリルやエンブレムを備えるだけでなく、プロパイロット 2.0やプロパイロット リモート パーキングなどを搭載しています。
 

ハイウェイスターVを中古車で選ぶ際のポイント

ハイウェイスターVの中古車流通台数は約1860台。価格は総額で約210万～約515万円、総額250万円前後から物件が探しやすくなります。走行距離1万km以下の物件でも、総額280万円前後から狙えます。

また、物件を選ぶ際は装備にも注目を。オススメは車載システムにGoogleを搭載する「NissanConnect インフォテインメントシステム」の装着車。中でもオプションのプロパイロットパーキングを搭載する中古車がイチオシです。
 

e-POWER ルキシオンを中古車で選ぶ際のポイント

e-POWER ルキシオンの中古車流通数は約150台。価格は総額で約290万～約515万円、総額350万円前後から走行距離3万km以下の物件が狙えます。

総額300万円台前半でも購入できますが、中には走行距離が延びている物件も見られます。駆動用バッテリーのメーカー保証は「新車登録日から5年、または走行距離10万kmのどちらか早い方」なので、走行距離が10万kmに近い物件は注意が必要です。
 

ステップワゴンのオススメグレード＆選び方

ステップワゴンの中古車流通台数は約1500台と豊富。ハイブリッド車の人気が高く、全体の7割超を占めています。

価格重視なら、2025年4月まで設定されていた「e:HEV エアー」がオススメ。ハイブリッド車のエントリーグレードだけあって、中古車でもお手頃です。

スタイル重視なら「e:HEV スパーダ プレミアムライン」。専用デザインの17インチアルミホイールなど、一味違う仕立てとなっています。
 

e:HEV エアーを中古車で選ぶ際のポイント

e:HEV エアーは2022年5月～2025年4月まで設定されていたグレード。2列目キャプテンシートの7人乗りと、ベンチシートの8人乗りがありました。流通量が多いのは7人乗りですが、人をたくさん乗せる機会が多いなら8人乗りがオススメです。

中古車流通台数は約50台と少なめ。価格は総額で約210万～約430万円で、総額330万円前後から走行距離3万km以下の物件が見つかりやすくなります。
 

e:HEV スパーダ プレミアムラインを中古車で選ぶ際のポイント

e:HEV スパーダ プレミアムラインはステップワゴンの上級グレード。外装ではメッキ加飾があしらわれ、内装ではスエード調表皮＆プライムスムースのコンビシートが採用されるなど、洗練された装いとなっています。

中古車流通台数は約320台。価格は総額で約270万～約495万円で、総額350万円前後から走行距離3万km以下の物件が狙えます。
 

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