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ヴェゼルとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラ
VS
42.7万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
5844 中古車掲載台数 96
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD /長野県/ガリバー長野店

    本体価格
    240.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減装置 ETC ドラレコ バックカメラ LEDヘッド レーダークルーズ Bluetooth オートエアコン シートヒーター 電動パーキング スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z センシング 最長5年保証 ワンオーナー 禁煙 9inナビ CarPlay TV Bluetooth バックカメラ 全方位カメラ ETC2.0 純正ドラレコ前後 ブラインドスポット シートヒーター 障害物センサー 電動バックドア

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS ディスプレイオーディオ+ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    400.3万円

  • ホンダ ヴェゼル e:HEV Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 ブラインドモニタ

    本体価格
    257万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    232万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ H SENSING 2ト-ン 新車保証 試乗車

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング パワーバックドア 純正コネクトナビ バックカメラ ドライブレコーダー ハーフレザーシート 前席シートヒーター パドルシフト ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正18インチアルミホイル

    本体価格
    259.2万円

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    89.8万円

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    本体価格
    78.8万円

関東
1558
241.2万円
関西
609
256.2万円
東海
914
258.9万円
北海道
301
225.6万円
九州
884
241.2万円
東北
564
223.4万円
北陸・甲信越
468
246.3万円
中国
313
240.9万円
四国
233
254.9万円
地域別台数
関東
35
90.8万円
関西
13
107.9万円
東海
10
79.2万円
北海道
8
74.1万円
九州
7
112.6万円
東北
6
92.3万円
北陸・甲信越
9
110.7万円
中国
6
95.6万円
四国
2
111.9万円

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラ
227.9万円396.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
106~118 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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