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ジュークとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとムラーノの中古車情報を比較する

日産  ジューク   日産  ムラーノ
VS
29.8万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 25.9万円135.7万円
ムラーノの相場表を見る
401 中古車掲載台数 82
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオーナー 純正ナビMM310D-W 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全方位カメラ 純正ドライブレコーダー 純正ETC車載器 純正フロアマット 純正フォグランプ

    本体価格
    103.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビTV 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正フルセグナビ バックカメラ 純正17インチアルミホイール オートライト オートエアコン レーンキープ Bluetooth フルセグ フォグライト 電動格納ミラー ETC アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ・内地仕入・純正ナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・全方位カメラ・ドラレコ・社外AW・衝突被害軽減ブレーキ・レーンアシスト・スマートキー・プッシュスタート・三菱認定保証・法定整備付き

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD フルセグナビ アラビュー BT DVD再生 キセノン Aライト ETC ドラレコ インテリキー Pスタート エンジンスターター ターボ サイド/カーテンSRS マット バイザー Pガラス UVカット

    本体価格
    148.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション ターボ・インテリキー・純正アルミ・社外ナビ・アラウンドビューモニター・オートライト・オートエアコン・ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 2WD ナビ オートエアコン・ライト PUSH ABS

    本体価格
    57.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WDターボ 純正メモリーナビ  フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト LEDデイライト TRC ETC NISMO専用シート 純正18inアルミ

    本体価格
    108.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 車検整備付き フロントフォグランプ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 純正オプションナビ バックカメラ テレビ視聴 SD オート連動電動格納ミラー オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    66万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV Wサンルーフ・黒本革シート・シートヒーター・パワーシート・ETC・キセノンオートライト・純正HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・Fドラレコ・ルーフレール・18インチAW・インテリキー2個・ルーフレール・

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 本革電動シート BOSEサウンドシステム キセノンヘッドライト 純正HDDナビゲ-ション シ-トヒ-タ- バックカメラ インテリジェントキ-

    本体価格
    108万円

関東
126
74.7万円
関西
42
77万円
東海
52
81.5万円
北海道
25
88.3万円
九州
65
74.6万円
東北
24
77.4万円
北陸・甲信越
40
78.4万円
中国
22
75.3万円
四国
5
68.5万円
地域別台数
関東
33
70.2万円
関西
9
62.8万円
東海
12
59.7万円
北海道
6
63.7万円
九州
12
63.1万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
5
85.4万円
中国
2
45万円
四国
1
120万円

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ジュークとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  ムラーノ
162万円353.3万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1498~1618 排気量(cc) 2488~3498
114~214 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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