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カローラツーリングとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
118万円348万円
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中古車相場 127.1万円349.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 72
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ クルコン バックモニター Bluetooth

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター 白内装 バックカメラ レーダークルコン LEDヘッドライト ビルトインETC 禁煙車

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S メモリーナビ フルセグTV バックモニター メディアプレイヤー接続 ETC スマートキー LEDヘッドランプ クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X LED ETC2.0 7型ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒー

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス モデリスタエアロ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター アクセサリーコンセント LEDヘッドライト

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 車検9年10月・走行58000km・ドライブレコーダー 10.5インチHDディスプレイ ナビ

    本体価格
    203万円

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    233.7万円

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    本体価格
    310.3万円

関東
331
222.3万円
関西
167
227.1万円
東海
211
221.1万円
北海道
46
229.9万円
九州
198
219.7万円
東北
107
230.4万円
北陸・甲信越
83
218.7万円
中国
108
220.3万円
四国
46
231.4万円
地域別台数
関東
34
227.3万円
関西
7
290.9万円
東海
8
227.2万円
北海道
6
247.2万円
九州
6
252万円
東北
3
239.9万円
北陸・甲信越
4
240.7万円
中国
4
295.6万円
四国
0
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カローラツーリングとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MAZDA6ワゴン
197.6万円349.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1196~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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